作为一个企业，是否有过这样的困扰：空驶成本高？加油站太远？燃油支出多？时间成本高？油品质量差？风险指数高？加油排队长？撬装加油站的出现，解决了这些问题，实现：专车配送保证燃油质量；设备占地30-50㎡；企业内部加油不用排队；比加油站更优惠力度更大；省空驶/省时间降低成本。目前，国内大多数城市都能见到撬装加油站的影子，为此，人们对于它的出现是否合法，是否与传统油站，各持不同的观点和态度。这里提出一点，从2002年开始，国家相关部门就陆续出台了关于撬装加油装置技术要求的规范文件，这一举措意味着当时国家对于撬装加油站已经持开放态度，从侧面也反映出，撬装加油站是属于合法经营项目。撬装加油站当然，也有观点认为与传统加油站矛盾的地方，主要有以下三个方面一：传统油站所占的市场份额逐渐减少撬装加油站面向的是企业内部自用，而传统油站面向的是大众化需求，试问如果每家企业都在建撬装加油站，那么传统油站的客源会为之减少，换句话说营业额也因此受到影响。站在整个大环境中看，传统油站的市场份额可能会逐渐减少，这是值得深思的问题。二：撬装加油站的油更便宜了解过撬装站的人都知道，在同等正规油品前提下，撬装加油站的油是比传统油站的要便宜，虽然传统油站几乎每周都在搞优惠活动，但总的来说并不是持续性的；而撬装加油站的油是跟正规供油商长期合作，在价格上肯定会有优惠。当然，油价经常有变化，无论是撬装站或传统油站都要跟着大环境...
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阻隔防爆撬装加油站有什么不同呢？阻隔防爆撬装式加油装置是集储油、加油、卸油功能于一体的机电一体化设备，阻隔防爆是在储油罐中放置特种铝合金网状防爆材料后，通过防爆材料叠层中的网孔组成蜂窝状结构，将容器内腔分成许多小的区域，可以遏制火焰的传递，同时具有导热导静电的性能，达到抑制爆炸的目的。现有的阻隔防爆撬装式加油站的安全性能还是不高，加入阻隔防爆材料只能降低内部爆炸的危险，对于人为或自然产生的撞机、雷击、火灾、泄露等原因发生事故的概率高于地埋式加油站。看实际需求需要注意在购买的时候一定要根据自己的实际需求来选择适合自己的型号和规格的撬装加油站，这也是其中的一个非常重要的方面。这一种产品在市场上面所具有的规格和型号也是非常的多的，只有根据自身的实际情况去进行选择，才能够选择到一个更加适合自己的产品，也能够让自身所具有的作用得以发挥。三看价格问题不同的型号的产品价格是不同的，同一型号产品不同的厂家所生产的价格也是不同的，在购买的时候要注意货比三家，这样才能够有助于自己选择到一个性价比好的撬装加油站，这也是一个重要的方面。为什么越来越多的企业选择用撬装加油站作为企业自用加油装置？撬装加油站的技术优势是什么？举个例子，就说现在的电商行业，物流速度何其重要，谁家的物流快，就爱用谁家的对不对，那么，物流怎么提高自己的效率呢，物流园有一个自备的加油站就起到了充分的作用，物流园有属于自己的撬装加油站，...
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购买撬装加油站之后，最重要的就是对撬装加油站的安装了，那么，撬装加油站在安装的时候需要注意哪些事项呢？毕竟这是一种储存油品的装置。下面小编就为各位朋友总结一下吧！易通撬装加油站1.撬装加油站必须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体设备、由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过国家有关机构的测试认证。2.撬装加油站的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。3.撬装加油站的储油罐应能在90%装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。易通撬装加油站4.撬装加油站采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。5.撬装加油站宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。6.撬装加油站应设防雷和防静电设施，并应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156的有关规定。7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的最高液位。软管接头应采用快速自封接头。9.油罐出油管管口距罐底的高度，不应低于0.15m。易通撬装加油站10.油罐应进行压力试验。油罐的压力试验应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156第12.2.8条第1款的规定。ytsh阻隔防爆...
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现在越来越多地方使用撬装式加油装置，不过选购、安装都需要一定的技术，而且要专人安装，在施工完成、安全验收后才能投入使用。以下是撬装式加油站的技术要求：1、 橇装式加油装置必须具有防火、防爆性能。橇装式加油装置应作为整体产品、由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过国家有关机构的测试认证。2 、橇装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。3 、橇装式加油装置的储油罐应能在90%装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。4、 橇装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。5 、橇装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。6 、橇装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》gb 50156的有关规定。7 、自动灭火器的启动温度不应高于95度8 、油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的最高液位。软管接头应采用快速自封接头。9 、油罐出油管管口距罐底的高度，不应低于0.1 5m.10 、油罐应进行压力试验。油罐的压力试验应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》gb5 0156第12.2 .8条第1款的规定。
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sht3134-2002采用撬装式加油站装置的汽车加油站技术规范规范 第4.4章节项目撬装式加油装置v＞20m³v≤20m³重要公共建筑物5050明火或散发火花地点2525民用建筑物保护类别一类保护物2020二类保护物1616三类保护物1212甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2218其他类物品生产产房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m³的埋地甲、乙类液体储罐1615室外变电站2218铁路22城市道路快速路、主干路8次干路、支路6架空通讯线国家一、二级1倍杆高一
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